Come pulire, oliare e restaurare antiche macchine da cucire

lill@ ha scritto:sicuramente si!devo solo farmi venire la voglia di scartavetrare il legno,mia zia aveva avuto la brillante idea di dipingerla con un orripilante smalto marrone  

studiomari ha scritto:eccomi . intanto ho aperto un post specifico sulla datazione di antiche macchine da cucire . se ti interessa eccolo qui [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

nello spoiler ti parlo della mia passione

Spoiler:

tornando a noi non ho idea della gentil donna... l'ho immaginata. il venditore mi ha detto che la macchina è stata fatta su richiesta e nel marchio c'è lo stemma nobiliare della famiglia, quindi deduco che sia appartenuta a una nobildonna, difficilmente ad un maschietto. però se avessi più tempo potrei fare una ricerca sullo stemma per vederne la casata.  

Per i piedini certo che ogni modello nuovo monta piedini diversi solo per un fattore commerciale.  ho notato che i moderni Low Shank vanno benissimo per le nostre nonnine. Ho preso anche un adattatore per usare piedini differenti con diverse macchine, così non devi ogni volta cambiarli. ad esempio posso usare gli snap-on feet ( non so se esiste una traduzione) della Bernette , sulla nuova Bernina 440.  li ho presi qui
comunque di sicuro preferisco cucire con i loro piedini originali dell'epoca.

Per gli aghi , mi interessa molto perchè lo sto cercando. mi passi il sito ?  

ma quando ci fai vedere foto delle tue meravigliose macchine ?!?! caspita la kimbal&morton violino, la wheeler & wilson, la 15K e la 12K  e poi la willcox & gibbs che fa il punt catenella mi sta incuriosendo da morire. ma è l'unica che lo fa ? mi sembrava di avere letto da qualche parte che aveva solo lei questa particolarità.  
comunque appena le mie nonnine saranno tutte arrivate e le avrò restaurate ( mi manca la Gamages, una Vesta, e la Seidel&Naumann) aprirò un nuovo Topic solo sulle nostre antiche macchine da cucire e li potremo sbizzarrirci a pubblicare anche macchine che ci piacciono e che scoviamo in giro.

Tornando al tema "restauro" ecco come brilla ora il volantino della
Singer 28 dopo che l'ho pulito con il WD40 che mi hai consigliato ! sei una grande !!! devo dire però che ho usato anche la spugnetta abrasiva ( la paglietta di metallo) e tanto olio di gomito.  Mi sono rimasti dei punti in cui la ruggine è penetrata a fondo ed ha mangiato il ferro, quindi pensavo di usare il famoso convertitore di ruggine e poi vedere di dipingere con vernice metallizata. oggi lo faccio e vediamo cosa mi viene fuori

PRIMA DEL TRATTAMENTO CON WD40 ( una piccola parte di ruggine già grattata)

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DOPO IL TRATTAMENTO CON WD40 (ruggine sparita)

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Teseo ha scritto:la mia macchina vintage ha la cordina in cuoio della trasmissione da sostituire, dove posso reperire il ricambio?
grazie

Cailleach ha scritto:Mi appello a qualcuno che se ne intende, per me è totalmente incomprensibile   .
Come ho scritto un un altro topic, ho un problema con il pedale della Pfaff 260. In breve la macchina dopo un tot di tempo inizia ad andare da sola. Mi avete spiegato che il problema è il condensatore e ho portato il pedale in un negozio dove fanno assistenza tecnica agli elettrodomestici e a tutti gli aggeggi elettronici. Stamani ci sono passata (venerdi l'ho lasciato lì) e mi hanno detto che il pezzettino loro non lo hanno perchè troppo datato e non lo tolgono dal mio pedale per evitare rischi, quindi se io lo trovo loro me lo sostituiscono subito.
Questo è quello che c'è scritto nel condensatore (vi ricordo che il pedale è stato fabbricato in Germania negli anni '70):
ERO N2
F1740-410-545
0,1 uFX
+2x2500pFY
250 V(segnetto)4A
560-7HPH
-25°/+85° C
fo = 1,6 MHz
D S (cerchiati) 25/085/21
Y = gn/ge

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Il pezzettino più piccolo, come vedete, è rotto ma mi hanno detto che non dipende da quello. In conclusione cosa devo scrivere per cercare un altro condensatore simile a quello grigio chiaro?

Scusate la mia ingnoranza   .